道路レポートとは、写真を挟みつつ、道路を走った感想を織り交ぜたもののことです。私が最初に作ろうと思ったのがこの道路レポートです。
道路レポート 広島中央フライトロードの特徴と走行レポート(広島空港大橋)
道路レポート
道路レポート広島中央フライトロードの特徴と走行レポート(広島空港大橋)
広島中央フライトロードと言えば、広島空港大橋ですよね。下からの眺めは絶景ですよ。今回は2011年の延伸当時の写真を引っ張り出して走行レポートにしました。フライトロードの特徴も私なりにまとめてみましたよ！
道路レポート祝開通！国道313号神辺バイパスの走行レポート
国道313号神辺バイパスが2018年4月21日についに全線開通しました！これで井原方面のアクセス向上が期待されます。神辺町内で唯一の道路トンネルである神辺トンネルも開通し、話題性も十分です。
道路レポート祝開通！福山SAスマートインター(アクセス道路)に行ってみた
福山サービスエリアにスマートインターチェンジが設置されました！アクセス道路も整備され、周辺の道路もかなり利用しやすくなった印象です。かなり期待のスマートインターですね。そんなアクセス道路を夜に走行してきました。
道路レポート国道2号松永道路(松永バイパス)の４車線化レポート
松永道路とは、福山市の旧松永市区間から尾道市までをつなぐ延長7.1kmの国道2号バイパスです。今回の拡幅工事で全線が4車線化されました！あとは赤坂バイパスが拡幅され、福山道路が完成すれば完璧ですが、いつになるのやら。
道路レポート臨港道路廿日市草津線(広島南道路関連)を通ってみた
臨港道路廿日市草津線は、広島南道路の一部であり、事業主体は広島県となっています。今回新八幡川大橋が開通したので、Ⅱ期工事が早期着工し、広島はつかいち大橋が4車線となればいいですね。
道路レポート東広島バイパス・安芸バイパスの工事進捗レポート
国道2号東広島バイパスと安芸バイパスは、依然として全線開通していません。場所によっては工事をしていますが、まだまだ道のりは険しそうです。早期開通を願う！
道路レポート国道313号神辺バイパスについて
国道313号神辺バイパスは、福山市神辺町内を通る3.8kmのバイパス道路です。現在神辺トンネルを掘削中で、残るは県道102、181号交差点～岡山県境付近となりました。
→2018年晴れて全線開通しました！井原方面のアクセスが向上しますね。
道路レポート道路マニアが山陽自動車道宇部下関線について語る
きっとみなさんは山陽自動車道はご存じだと思います。でも、実は始点は神戸JCTで終点は山口JCTではないんです。きっとあまり知られていないであろう山陽自動車道宇部下関線について語ります。
道路レポート道路マニアの道路レポート
私が道路レポートを始めたきっかけは、孤独な道めぐりというサイトとの出会いでした。ここから私の道路レポートが始まったと言っても過言ではありません。