最近気になる道路について片っ端から解説している道路マニアです。
今回はかなり重要な道路である木原道路の開通時期・完成時期について解説していきますよ。
木原道路の概要
木原道路の概要です。地域高規格道路福山本郷道路の一部を構成しています。
何と言っても、三原バイパスと尾道バイパスを結ぶ超重要路線なんですよね。
地形的にも付近の国道2号が異常気象時特殊通行規制区間に指定されており、大雨等で通行止めになるおそれがあるんですよね。それらの理由から、早期開通が望まれる路線となっています。道路名は、主に三原市木原町を通過することが由来のようです。
起終点
起点：広島県尾道市福地町(尾道バイパスと接続)
終点：広島県三原市糸崎8丁目(三原バイパスと接続)
計画延長
3.8km
道路規格
第1種第3級(自動車専用道路)
車線数
完成4車線(暫定2車線)
設計速度
80km
木原道路の特徴
木原道路の特徴は、三原バイパスと同じくトンネルの比率がかなり高いことです。地形的な制約が多く、トンネル以外の選択肢がないんですよね。ここで、木原道路を構成する構造物を紹介していきましょう。
- (尾道バイパスに接続)
- 福地橋 L=29m
- 内畠高架橋 L=98m
- 内畠トンネル L=990m
- 柳川橋梁 L=36m
- 赤石トンネル L=1,230m
- 下木原高架橋 L=445m
- (三原バイパスに接続(糸崎ランプ))
途中にインターチェンジ等出入口はないようです。距離も3.8kmと短いため、必要ないのかもしれません。全長の約6割がトンネルで構成されていますよ。
また、尾道バイパスと同じく自動車専用道路で整備される予定です。私はてっきり三原バイパスと同様に一般道として整備されるのかと思っていたので意外でしたね。
木原道路の開通時期はいつ？
木原道路は順次工事が進められています。にも関わらず、開通予定時期が全く予告されていないんです。
私も疑問に思い、色々ネットで検索してみたんですが、どこにも書かれていませんでした。
用地買収はほぼ終わっているみたいなので、他に何か原因があるのか、地形の構造上まだ工事発注できていない区間があるのかは分かりません。2017年11月19日に赤石トンネルが貫通したというニュースはありましたけれども、全体的に情報量が少ない印象です。
今後国交省からの正式な発表を待つしかありませんね。
福山本郷道路・木原道路の開通時期・完成時期についてのまとめ
今回は私にとっても身近である福山本郷道路木原道路についてまとめてみました。
- 木原道路は尾道バイパスと三原バイパスを繋ぐ重要な道路である
- 自動車専用道路で整備される予定
- 全体の約6割がトンネルで構成される
- 未だ開通時期は公表されていない
この道路の最大の特徴は、開通時期や完成時期が全くの未定になっていることです。注目度の高い道路なので、早く見通しだけでも発表してもいい気がするのですが、現状では分かりません。幸いにも工事は進んでいるようなので、今後開通予定が発表される可能性は高いでしょう。地形的にも厳しい区間であるため、何より早期開通が望まれる路線ですね。
コメント
内畠トンネルが落札されています。完成期限は平成３２年１月３１日となっています。この事から、木原バイパスは３年後迄には供用されそうです。
村上 雅博さん
貴重な情報ありがとうございます！それなら完成も近いですね。
需要が多い道路なので、国交省も完成時期を早く公表してもいいと思うんですけどね・・・。
完成が楽しみなのと、尾道西PAが復活するのかひそかに気になっています。
初めまして。
いつもサイトを拝見させていただいてます。
道路マニアとして、とても楽しくサイトを見させてもらってます。
本日、尾道バイパス〜を走りました。
工事の進捗はまずまずで、尾道バイパス終点付近は徐々に整備されていました。
待ち遠しいですね！
個人的には、尾道西パーキングは、立体交差で木原道路へ接続する為の用地確保なのかな？と思ってます。
パーキング、復活して欲しいですね…
これからも、サイト運営を頑張って下さいね、応援してます！
川上さん
コメントありがとうございます。そして当サイトを見ていただきありがとうございます！
木原道路の工事はちゃんと進んでいるんですね、私自身最近は行くことができてませんでしたので助かります！貴重な情報をありがとうございます。
尾道西パーキングの用地は、ランプのような構造になってしまうんでしょうか・・・。気になりますよね。
場所を多少ずらしてもいいので、自専道では貴重なパーキングをぜひとも復活してほしいですよね！
とても励みになります！これからもできる範囲で更新していこうと思っていますので、よろしくお願いします！
返信ありがとうございます！
無理をなさらず、ぼちぼち頑張って下さい！
私は愛媛在住で、よく広島・呉方面へ行くので、何かありましたら情報提供をさせて頂きます。
備後方面ではないですが、呉の休山新道は、ようやく二つ目のトンネルが開通し、あと少しという所です。
福山市は、2号線がかなり混みますね…
個人的には、姫路バイパスのように国道の上にバイパスを新設出来れば良いとは思いますが、予算的にも難しいでしょう…
福山市の人口を考えれば、私鉄や路面電車があってもいいと思うのですが…
長文失礼致しました。
末永く、応援しています^_^
川上さん
こちらこそコメントありがとうございます！
川上さんは愛媛在住なんですね、近いですね！また広島方面にお越しの際は情報提供をお待ちしております。
福山市はとにかく交通網が脆弱で、福山バイパスが実現しないことには前に進まないと思います。反対も多いのでハードルは高いですが・・・。福山沼隈道路や福山西環状線など、少しずつではありますがやっと工事が始まりました。
応援ありがとうございます、とても嬉しいです！ぼちぼち頑張ります(^^)/
初めまして！三原に在住のものです。
上にも情報提供がありましたが、内畠トンネルの完成が近づき、木原道路は2年後位に完成するのではと期待しています。
ご存じかもしれませんが、福山河川国道事務所の工事状況の案内が、今年になり毎月更新されています。
http://www.cgr.mlit.go.jp/fukuyama/news/h30/h310306/h310306.html
藤井よりさん
コメントありがとうございます。
返信がとても遅くなり大変申し訳ございませんでした。
詳しい情報提供ありがとうございます。今後の記事の参考にさせていただきます。開通が楽しみですね！